Antes
Una noche con Race Studio y sigues sin saber qué cambiar.
- Qué vesDecenas de canales en líneas que se cruzan
- CuándoEn casa, con el portátil, horas después
Tu ingeniero de pista, entre tanda y tanda
Encuentra la décima que te falta
Sube la tanda de tu MyChron. Delta te dice en qué curva pierdes tiempo y qué cambiar antes de volver a salir. En español y sin saber leer gráficas.
Pit Lane es gratis. Sin tarjeta.
DELTA · RADIO
Curva 2: frena un poco menos y deja correr el kart hasta el vértice. Te esperan 0,06 s.
49,828tu mejor vuelta
49,779la vuelta de referencia
▼ 0,059 spierdes en la curva 2
▲ 0,06 sganas si frenas un poco menos
La diferencia
Tus datos. Por fin, en tu idioma.
Ahora, con LapRacer
Subes la tanda y Delta te dice qué cambiar antes de volver a pista.
- Qué vesCuánto pierdes en cada curva y por qué
- CuándoEn el box, entre tanda y tanda
Cómo funciona
De la pista al consejo, en cuatro pasos.
Rueda
Haz tu tanda como siempre, con tu MyChron.
Sube
Exporta la sesión desde Race Studio 3 como
.csvy súbela. Nada que instalar.
Analiza
Delta compara tu vuelta, curva a curva, con la de un compañero o con tu vuelta ideal.
Mejora
Un plan claro para la próxima tanda. Y a por la décima.
La app por dentro
Así se ve tu tanda en LapRacer
Una sesión de MyChron en Adria Kart, categoría KZ. Tú siempre en ámbar, la referencia siempre en azul.
Curvas
Cada curva, con su cifra
Tu mejor vuelta contra la de referencia, curva por curva: en rojo lo que pierdes y en turquesa lo que ganas, siempre con su cifra en segundos.
- Recta antes, frenada, salida y recta después, por separado
- Tu velocidad mínima y la de la referencia
- La velocidad de todas tus vueltas en esa curva
Repetición
Tu vuelta y la suya, a la vez
Las dos vueltas sobre el circuito. Ves en qué punto exacto se te escapa el tiempo.
- La diferencia en directo mientras avanza la vuelta
- Velocidad de 0,25× a 2×
- Tramos marcados sobre el trazado
Equipo
Todo el equipo en una tabla
Clasificación por mejor vuelta y la curva que más tiene que trabajar cada piloto.
- Diferencia con el más rápido, en milésimas
- Un consejo concreto por piloto
- Para el mecánico, el coach o la familia
Datos reales de MyChron. Los nombres de los pilotos son ficticios.
Conoce a Delta
Un búho que ve en tus datos lo que nadie ve
Delta es la voz del Coach. Habla como por radio: corto, una cosa cada vez. Habla de la curva, nunca te regaña a ti.
ContentoRécords y mejoras
ConcentradoConsejos técnicos
AgobiadoErrores y el «antes»DELTA · RADIOAdria Kart · sesión de ejemplo
Curva 2: frena un poco menos y deja correr el kart hasta el vértice. ▲ 0,06 sPasas a 73 km/h. Laia, a 76.
Curva 5: suelta el freno un poco antes y deja rodar el kart hasta el vértice. ▲ 0,04 s
Próxima tanda: trabaja la 2 y la 5. El resto, igual.
Tus archivos se quedan contigo. Los cálculos se hacen en tu navegador. Al Coach solo le llega un resumen (tiempos por curva, velocidades, datos de motor y tus notas), nunca el CSV.
Para familias, amigos y equipos
Tus pilotos, en un solo panel
El plan Box es para 3 pilotos: tu familia, con perfiles en tu cuenta, o tus amigos, cada uno con la suya. ¿Llevas un equipo o una escuela? La Escudería incluye 8 pilotos (hasta 40), roles para entrenadores y mecánicos y Muro del equipo: apúntate como equipo y te contactamos.
Escríbenos:
- Hasta 3 pilotos en Box, 8 o más en EscuderíaCada uno con sus datos y sus consejos, y una clasificación común en cada circuito.
- Informe mensual de progresoCómo has avanzado este mes en cada circuito, en lenguaje llano.
- Exportar a PDFPara compartir el análisis con el piloto o el mecánico.
- Notas por circuito y por kartBaches, desarrollos, neumáticos y presiones, guardados para la próxima vez.
Precios · Ficha a tu ingeniero
Cada plan es un Delta.
Ficha al que necesitas.
En prácticas›Ing. de datos›Ing. de pista›Ing. jefe›Director de equipo
El mismo búho, más galones. Cuanto más ruedas, mejor ingeniero tienes en el muro. Cambias o te das de baja cuando quieras.
Nivel 0
Delta en prácticas
Pit Lane
Gratis
siempre
DELTA · RADIO
«Estoy en prácticas, pero ya veo dónde pierdes.»
- 1 día de pista al mes, 3 tandas
- El consejo nº 1, completo
- 1 informe breve de Delta
- Resto de consejos
- Preguntas a Delta
Nivel 1
Ingeniero de datos
Rookie
7,99 €/mes
Para el que rueda de vez en cuando
DELTA · RADIO
«Tú ruedas el domingo. Yo repaso cada curva.»
- 2 días de pista al mes
- Todos los consejos
- Historial de 30 días
- 3 informes y 15 preguntas a Delta
- Repetición 3D
- Récords y progreso
Disponible en el lanzamiento
Nivel 2
Ingeniero de pista
Racer
22,99 €/mes
o 199 € al año · 3 meses gratis
DELTA · RADIO
«Te hablo por radio: una curva, una décima.»
- Días y tandas ilimitados
- Repetición 3D de tus vueltas
- Récords y progreso mensual
- 20 informes y 100 preguntas a Delta
- Varios pilotos
Nivel 33 pilotos
Ingeniero jefe
Box
34,99 €/mes
o 299 € al año · ≈ 11,66 € por piloto
DELTA · RADIO
«Tres pilotos, un muro. Yo llevo a los tres.»
- Todo lo de Racer
- 3 pilotos: familia o amigos
- Clasificación entre vosotros
- Delta en bolsa común y PDF
- Roles de equipo
Disponible en el lanzamiento
Nivel 4
Director de equipo
Escudería
69 €+ IVA/mes
Con 8 pilotos · +7 € + IVA por piloto extra · 690 €/año + IVA
DELTA · RADIO
«Cada piloto con su curva. Yo organizo el muro.»
- Todo lo de Box
- 8 pilotos, hasta 40
- Entrenadores y mecánicos gratis
- Tu logo y factura con IVA
Compara los planes
De un vistazo
| Pit LaneGratis | Rookie7,99 €/mes | RecomendadoRacer22,99 €/mes | Box34,99 €/mes | Escudería69 € + IVA/mes | |
|---|---|---|---|---|---|
| Días de pista | 1 al mes | 2 al mes | Ilimitados | Ilimitados | Ilimitados |
| Pilotos | 1 | 1 | 1 | 3 | 8 o más |
| Consejos en cada curva | Solo el 1.º | ||||
| Repetición 3D | |||||
| Récords y progreso mensual | |||||
| Informes de Delta al mes | 1 | 3 | 20 | 60 | 20 por plaza (bolsa común) |
| Preguntas a Delta al mes | 15 | 100 | 300 | 100 por plaza (bolsa común) | |
| Familia o amigos en un grupo | |||||
| Entrenadores y mecánicos |
Desliza la tabla para ver todos los planes.
Lanzamiento
¿Te avisamos cuando abramos?
Pit Lane ya es gratis. Rookie, Racer, Box y Escudería abren en el lanzamiento.
Un día con un coach de karting cuesta 250–350 €.
IVA incluido salvo en Escudería. Cancela cuando quieras.
Preguntas
Lo que suelen preguntar
¿Qué necesito para usarlo?
Un cronómetro AiM MyChron y Race Studio 3 para exportar la sesión en CSV. Nada más: LapRacer funciona en el navegador del móvil, la tablet o el ordenador.
No sé nada de telemetría. ¿Me sirve?
Sí, está pensado para eso. En vez de gráficas, Delta te da cifras por curva y una frase con lo que tienes que cambiar. Si quieres más detalle, el modo ingeniero añade vueltas, canales, el Coach y la libreta.
¿Con quién me comparo?
Con otro piloto, si subes también su tanda (un compañero de equipo, por ejemplo). Si no tienes con quién, te comparas con tu vuelta ideal: lo mejor de cada curva de tus propias vueltas.
¿Qué pasa con mis datos?
Los cálculos se hacen en tu navegador. A Delta solo se le envía un resumen (tiempos por curva, velocidades, datos de motor y notas), nunca el archivo CSV.
¿Qué plan me conviene?
Cada plan es un Delta con más galones. Pit Lane es gratis: 1 día de pista al mes con 3 tandas. Rookie (7,99 €/mes) es para el que rueda de vez en cuando: 2 días al mes, 3 informes y 15 preguntas a Delta. Racer (22,99 €/mes o 199 €/año) es para el que rueda en serio: días ilimitados, repetición 3D, 20 informes y 100 preguntas. Box (34,99 €/mes o 299 €/año) es para 3 pilotos, de la familia o amigos, y la Escudería, para un equipo entero.
¿Puedo compartir Box con amigos?
Sí. Quien paga invita a 2 amigos por email y cada uno entra con su propia cuenta. Cada uno ve sus tandas y los consejos de Delta solo para él; lo que compartís es la clasificación y la comparativa. Delta tiene una bolsa común para los tres: 60 informes, 300 preguntas y 300 consejos rápidos al mes. Pasado el primer mes, el Box admite un cambio de amigo al mes. Si alguien sale del grupo, conserva sus datos.
¿Puedo cancelar?
Sí, las suscripciones se cancelan cuando quieras. Los precios llevan el IVA incluido, salvo la Escudería (69 € + IVA al mes con 8 pilotos).
Tu próxima décima te está esperando.
